Jurutera Lif ThyssenKrupp telah membangunkan Sistem Berbilang Lif (MULTI) yang revolusioner, bersedia untuk mengubah mobiliti bandar dan-reka bentuk bangunan bertingkat tinggi. Di sebalik inovasi dalam pengangkutan menegak, sistem ini mempamerkan penggunaan meluas bahan keluli, termasuk-kekuatan tinggi, keluli tahan karat, keluli aloi, keluli karbon dan keluli struktur, memastikan ketahanan, keselamatan dan prestasi jangka-panjang.
Dengan perbandaran global yang semakin pesat, PBB menganggarkan bahawa menjelang 2050, 2.5 bilion lagi orang akan tinggal di bandar, menekankan infrastruktur sedia ada. Penggunaan ruang yang cekap telah menjadi keutamaan untuk perancangan bandar moden. Sistem MULTI, melalui reka bentuk bebas bergelung,{4}}tali, membolehkan berbilang kabin lif beredar dalam satu aci, meminimumkan jejak dan memaksimumkan ruang lantai yang boleh digunakan sambil meningkatkan aliran penumpang.
Sistem ini dikuasakan oleh motor linear dengan teras yang diperbuat daripada keluli elektrik gred tinggi-, memberikan ketumpatan dan tork fluks magnet yang luar biasa. Ini membolehkan reka bentuk motor padat dan ringan yang menyokong pergerakan menegak dan mendatar kabin lif di sepanjang-rel keluli kejuruteraan ketepatan.
Setiap kabin bergerak di atas rel yang dibina daripada keluli struktur dan aloi keluli khas, direka untuk menahan tekanan operasi berterusan. Unit pensuisan, dibuat dengan komponen keluli tahan karat dan keluli karbon, memutar kabin antara perjalanan menegak dan mendatar, memberikan fleksibiliti yang diperlukan untuk seni bina bangunan tinggi-moden. Komponen keluli ini juga dirawat dengan salutan-kakisan untuk memastikan jangka hayat dalam persekitaran bandar yang mencabar.
Gerabak gelongsor menampilkan-kerangka keluli berkekuatan tinggi, penggelek keluli tahan karat dan pemasangan magnet keluli aloi. Gabungan ini menjamin pergerakan lancar dan boleh dipercayai pada kelajuan sehingga 6 m/s dan mengekalkan koordinasi yang tepat antara kabin dengan selang 15–30 saat.
Jambatan antara kejuruteraan dan seni bina dimungkinkan oleh keluli: rasuk jambatan, trek, penukar, dan bingkai kabin semuanya memanfaatkan kekuatan, fleksibiliti dan rintangan kakisan bahan keluli termaju. Pemasangan komersil pertama dirancang untuk pejabat 36-tingkat dan bangunan komersial di Berlin, bersebelahan dengan stesen Mercedes-Benz Arena dan Warschauer Straße, yang dijangka siap pada 2023.
Michael Ridder dari ThyssenKrupp Elevator menekankan, "Keluli ialah tulang belakang sistem MULTI. Daripada keluli tahan karat, keluli karbon, kepada-kekuatan tinggi dan keluli aloi, setiap komponen memainkan peranan penting dalam mencapai keselamatan, prestasi dan fleksibiliti yang tiada tandingan dalam reka bentuk bangunan moden."